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    葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接,動(dòng)力傳遞效率為97%。根據(jù)不同需要進(jìn)行葉輪鑄造,可以得到特定需要的工況范圍。設(shè)計(jì)采用變頻調(diào)節(jié)方式而摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式,使鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)節(jié)范圍更寬??諝鈶腋‰x心鼓風(fēng)機(jī)(單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī))是一種全新概念鼓風(fēng)機(jī),它采用'高速直聯(lián)永磁電機(jī)'、'空氣懸浮軸承'和'高精度單級(jí)離心式葉輪'三大科技,了性能佳、低噪音、低能耗風(fēng)機(jī)新概念。是采用航空渦輪機(jī)械設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)而潛心研制的新一代高科技民用產(chǎn)品。


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    出口堵塞,不能排除鼓風(fēng)機(jī)壓縮進(jìn)入的氣體,只能與葉輪相互作用,使鼓風(fēng)機(jī)葉輪反向,這也是電動(dòng)機(jī)燒毀的原因之一,葉輪使這臺(tái)電動(dòng)機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng),相互作用時(shí)電動(dòng)機(jī)燒毀。部分風(fēng)機(jī)的葉輪質(zhì)量不合格,電動(dòng)機(jī)不燒,葉輪可能會(huì)壞,葉輪壞后瞬間被抱死,皮帶打滑,整個(gè)設(shè)備可能無法正常工作。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用現(xiàn)在越來越廣泛了,這就涉及到了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)問題。如果保養(yǎng)得當(dāng),會(huì)大大延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命以及運(yùn)行的穩(wěn)定性。

    在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí),高壓鼓風(fēng)機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來自于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸方面的徑向力,如果這個(gè)徑向力超出高壓鼓風(fēng)機(jī)輸入端所能承受的徑向負(fù)荷的話,其結(jié)果也將導(dǎo)致高壓鼓風(fēng)機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。車加工退刀槽銳角導(dǎo)致應(yīng)力集中的斷裂!斷裂面凸起部位粗糙度粗的部位是應(yīng)力集中的始發(fā)部位,斷裂禍?zhǔn)???赡艿脑蛴校?、退刀槽加工的圓弧太小或有毛刺和銳角;2、電機(jī)皮帶輪跳動(dòng)較大,抖動(dòng)斷裂;3、調(diào)質(zhì)處理過熱或則過硬、熱軋鋼棒碳化物呈帶狀或則網(wǎng)狀也可能導(dǎo)致軸斷裂。

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